首都高

１０月にも首都高で『距離別料金制度』を導入予定だったが、ガソリン税を巡る国会の紛糾で、改正道路整備費財源特例法の成立が見通しより大幅に遅れたため、先送りになった。
当初、現在の７００円均一から、走った距離に応じて４００円〜１２００円に細分化する案を発表した。しかし、運輸業界から猛反発を受け、上限額は１０００円以下に抑える方向になった。

結果的に料金がいくらに落ち着くかわからないが、１２月頃には導入される見通しだ。
これからの審議に注目したい。